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关于液压油缸的拉伤问题
液压油缸是液压系统的执行元件，也是最易出现问题的部件，那么当油缸出现拉伤时，原因有哪些？又该如何去解决呢？今天小编在这里告诉大家
拉伤原因
防止液压油缸生锈
如果油缸在安装时，其同心度、垂直度以及直线度这三个方面没有协调好，或者是没有处理好，那么也会使油缸出现拉伤现象
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机器装置没有设计好，或者是设计时出现错误，那么也会损坏液压油缸
在液压油缸中安装缓冲设备
活塞杆受到径向力的作用，使它与导套之间产生摩擦，从而使得液压系统油缸出现拉伤现象
在液压油缸中安装缓冲设备
活塞杆受到径向力的作用，使它与导套之间产生摩擦，从而使得液压系统油缸油缸本身质量存在问题，就比如同心度的问题。如果同心度超过规定标准，那么就会使活塞杆受损，从而使得油缸出现拉伤现象出现拉伤现象
在液压油缸中安装缓冲设备
由于异物等因素，使得活塞杆的表面受到损伤，当它进行往复运动时，就会拉伤液压油缸
在液压油缸中安装缓冲设备
防尘圈的质量不过关，使得灰尘或者异物进入油缸中，从而使得液压系统油缸拉伤
在液压油缸中安装缓冲设备
活塞杆受到径向力的作用，使它与导套之间产生摩擦，从而使得液压系统油缸出现拉伤现象
解决
方法
对于上面这些原因，建议大家采取以下措施：
（1）提高防尘圈的质量，以防异物进入油缸；
（2）油缸在安装时，调整好同心度、垂直度 和直线度这三者的关系，使之合适；
（3）避免液压油缸活塞杆受到径向力。
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